50PLUS Gelderland vindt drive-in coffeeshops levensgevaarlijk
Geplaatst op vrijdag 28 februari 2025 door Anton van Straten Leestijd: 2 minuten
Tiel – De fractie van 50PLUS Gelderland maakt zich grote zorgen over de verkeersveiligheid en juridische implicaties van de geplande drive-in voor softdrugs in Tiel, vlak bij een snelweg. Een dergelijk afhaalloket vergroot het risico dat automobilisten onder invloed de weg op gaan, wat levensgevaarlijk is. Daarom stelt 50PLUS schriftelijke vragen aan Gedeputeerde Staten van Gelderland.
Verkeersveiligheid in gevaar
De provincie Gelderland heeft een verantwoordelijkheid om de verkeersveiligheid te waarborgen. Onderzoek toont onomstotelijk aan dat cannabisgebruik de rijvaardigheid negatief beïnvloedt: reactietijden vertragen, inschattingsfouten nemen toe en het risico op ongevallen verdubbelt. Toch lijkt de gemeente Tiel met dit plan een scenario te creëren waarin automobilisten direct na aankoop de verleiding voelen om onder invloed achter het stuur te stappen.
Fractievoorzitter Anton van Straten van 50PLUS Gelderland:
"Het is onbegrijpelijk dat een drive-in voor softdrugs zelfs maar overwogen wordt op een locatie waar het risico op rijden onder invloed zo hoog is. Als provincie moeten we pal staan voor verkeersveiligheid. Dit plan is een ramp in wording." Van Straten begrijpt dan ook niet dat de gemeente Tiel een dergelijk plan wilt doordrukken.
Fractievoorzitter Anton van Straten van 50PLUS Gelderland:
"Het is onbegrijpelijk dat een drive-in voor softdrugs zelfs maar overwogen wordt op een locatie waar het risico op rijden onder invloed zo hoog is. Als provincie moeten we pal staan voor verkeersveiligheid. Dit plan is een ramp in wording." Van Straten begrijpt dan ook niet dat de gemeente Tiel een dergelijk plan wilt doordrukken.
Juridische vraagstukken: overheidsuitlokking?
Naast de verkeersrisico's zijn er juridische bezwaren. De overheid heeft een zorgplicht om gevaarlijke situaties te voorkomen en mag geen gedrag uitlokken dat in strijd is met de wet. Volgens het Tallon-criterium mag de politie verdachten niet uitlokken tot strafbare feiten. 50PLUS vraagt zich af of dit principe ook niet van toepassing zou moeten zijn op overheidsbeleid.
"Wat is het volgende? Een drive-in voor lachgas of een snelwegshop voor sterke drank?" vraagt van Straten zich af. "Het is de taak van de overheid om te beschermen, niet om risicovol gedrag te faciliteren."
50PLUS: Veiligheid voorop
50PLUS staat voor een samenleving waarin de algemene veiligheid vooropstaat. Dit geldt voor alle verkeersdeelnemers, maar zeker voor kwetsbare groepen zoals senioren, fietsers en voetgangers. Rijden onder invloed is een van de grootste gevaren op de weg, en iedere maatregel die dat risico vergroot, moet worden tegengehouden.
50PLUS Gelderland roept Gedeputeerde Staten op om in te grijpen en te voorkomen dat de verkeersveiligheid in gevaar komt. De fractie zal dit onderwerp nauwlettend blijven volgen en zet zich in voor een veilig en verantwoord provinciaal beleid.
Verkeersveiligheid in gevaar
De provincie Gelderland heeft een verantwoordelijkheid om de verkeersveiligheid te waarborgen. Onderzoek toont onomstotelijk aan dat cannabisgebruik de rijvaardigheid negatief beïnvloedt: reactietijden vertragen, inschattingsfouten nemen toe en het risico op ongevallen verdubbelt. Toch lijkt de gemeente Tiel met dit plan een scenario te creëren waarin automobilisten direct na aankoop de verleiding voelen om onder invloed achter het stuur te stappen.
Fractievoorzitter Anton van Straten van 50PLUS Gelderland:
"Het is onbegrijpelijk dat een drive-in voor softdrugs zelfs maar overwogen wordt op een locatie waar het risico op rijden onder invloed zo hoog is. Als provincie moeten we pal staan voor verkeersveiligheid. Dit plan is een ramp in wording." Van Straten begrijpt dan ook niet dat de gemeente Tiel een dergelijk plan wilt doordrukken.
Fractievoorzitter Anton van Straten van 50PLUS Gelderland:
"Het is onbegrijpelijk dat een drive-in voor softdrugs zelfs maar overwogen wordt op een locatie waar het risico op rijden onder invloed zo hoog is. Als provincie moeten we pal staan voor verkeersveiligheid. Dit plan is een ramp in wording." Van Straten begrijpt dan ook niet dat de gemeente Tiel een dergelijk plan wilt doordrukken.
Juridische vraagstukken: overheidsuitlokking?
Naast de verkeersrisico's zijn er juridische bezwaren. De overheid heeft een zorgplicht om gevaarlijke situaties te voorkomen en mag geen gedrag uitlokken dat in strijd is met de wet. Volgens het Tallon-criterium mag de politie verdachten niet uitlokken tot strafbare feiten. 50PLUS vraagt zich af of dit principe ook niet van toepassing zou moeten zijn op overheidsbeleid.
"Wat is het volgende? Een drive-in voor lachgas of een snelwegshop voor sterke drank?" vraagt van Straten zich af. "Het is de taak van de overheid om te beschermen, niet om risicovol gedrag te faciliteren."
50PLUS: Veiligheid voorop
50PLUS staat voor een samenleving waarin de algemene veiligheid vooropstaat. Dit geldt voor alle verkeersdeelnemers, maar zeker voor kwetsbare groepen zoals senioren, fietsers en voetgangers. Rijden onder invloed is een van de grootste gevaren op de weg, en iedere maatregel die dat risico vergroot, moet worden tegengehouden.
50PLUS Gelderland roept Gedeputeerde Staten op om in te grijpen en te voorkomen dat de verkeersveiligheid in gevaar komt. De fractie zal dit onderwerp nauwlettend blijven volgen en zet zich in voor een veilig en verantwoord provinciaal beleid.
